Con una trayectoria en plena proyección internacional, Marcos Núñez García-Delgado, jefe de pista FEI nivel 3, firma este año algunos de los recorridos más destacados del calendario europeo. Tras su paso por concursos CSI3* y CSI4* en Montenmedio, Sentower Park (Bélgica), Valkenswaard (Países Bajos) y Bolesworth (Reino Unido), además de nacionales de 4 y 5 estrellas en Pineda, Moura, Heras, Ciudad Real y Salamanca, Núñez acaba de dirigir también el diseño de recorridos en el Campeonato de España de Menores, confirmando su posición como uno de los referentes del salto español.
Llevas ya muchos años como jefe de pista internacional, habiendo construido muchos CSI’s durante las últimas temporadas, pero el pasado fin de semana te estrenaste en un CSIO, algo que hasta el momento no habías tenido la oportunidad de diseñar. ¿Cómo surge esta oportunidad? ¿Qué supone que el comité organizador deposite en ti esa confianza?
La oportunidad surge porque Teresa Blázquez y Armando Trapote, piensan en mi para que diseñe la copa de naciones de este año, por lo que, por supuesto les estoy muy agradecido.
Para mi supone una gran satisfacción que depositen, una vez más, su confianza en mi trabajo. Por otra parte, esa confianza se transforma en una responsabilidad de estar a la altura de un comité organizador como el de Andalucía Sunshinetour y de una pista tan emblemática como la pista David Broome . Poder diseñar mi primera copa de naciones en una pista que cuenta con unas características tan especiales, por su entorno, tamaño y material de obstáculos es una oportunidad que valoro enormemente.
Como jefe de pista, ¿Cuál es el planteamiento que desarrollas de cara a cuatro jornadas de competición, en donde tienes dos/tres pruebas al día, incluyendo dos grandes del LR, con una CdN el viernes y un GP el domingo? A la hora del diseño ¿Cambia mucho parta ti que la prueba sea en arena o en verde?
Normalmente comienzo a diseñar los concursos empezando por el gran premio. En este caso he comenzado diseñando la copa de naciones. En segundo lugar, he diseñado el gran premio, después la prueba de ranking del sábado y he terminado las grandes con la prueba del primer día. Para el diseño de las demás pruebas, que se desarrollan en otras pistas para preservar la hierba de la pista principal, he contado con la colaboración en el diseño de Luis Jesús González y Maite Guaita, además de la coordinación técnica de Javier Trenor, cuyo apoyo y consejos me son de gran ayuda y por lo que le estoy muy agradecido.
Hay algunos aspectos que hacen que el diseño en pistas verdes cambie con respecto a las de arena. La primera característica a tener en cuenta es el agarre de los caballos en las vueltas. En este sentido intento hacer vueltas con un diámetro mayor para evitar, por un lado, que los caballos se sientan inseguros y por otro el deterioro del suelo durante el desarrollo de las pruebas. La segunda característica a tener muy en cuenta es la pendiente que normalmente presentan las pistas de hierba. Esta pendiente cambia significativamente el equilibrio de los caballos, la amplitud de galope y la fuerza que deben hacer para superar los obstáculos según suban o bajen durante el recorrido. Una tercera característica de las pistas verdes, y especialmente la David Broome es su mayor tamaño, lo que me da la oportunidad de diseñar líneas largas, formadas por más obstáculos, que en otras pistas no caben y que hacen más difíciles e interesantes los recorridos.
El pasado viernes se saltó la Copa de Naciones del CSIO, la primera que has construido en tu carrera deportiva, con un dificultad añadida al tener 17 países compitiendo y con solamente 8 de ellos disputando la segunda manga. ¿Cuál es el enfoque que tienes que dar a la prueba para que en esa segunda manga estén realmente las ocho naciones más fuertes?
Teniendo en cuenta que los caballos deberían hacer dos vueltas, quise diseñar una prueba muy cómoda en cuanto al trazado, utilizando la pendiente de la pista a favor de los caballos evitándoles sobreesfuerzos en subida. Por otra parte intenté utilizar el material y las distancias planteando diferentes cuestiones a los binomios de manera que se pudiese derribar en muchos puntos del recorrido intentando darle la dificultad requerida para que se produzca una selección correcta.
Tener 17 países compitiendo, muchos de ellos primeras potencias, me permitió diseñar una copa de naciones exigente sabiendo que tenía muchos binomios capaces de saltarla con solvencia.
¿Cuál es el grado de dificultad técnica que tienes que aplicar para conseguir tu objetivo en un concurso de estas características? ¿Cómo juegas con el número de obstáculos, el tiempo concedido y el material disponible en unas instalaciones como las de Montenmedio?
Una de los elementos más difíciles de calibrar cuando se diseña un recorrido es el grado de dificultad acertado, para un determinado grupo de binomios, que produzca un resultado deseable. En función del nivel de competición que estás poniendo, y teniendo en cuenta la lista de inscritos en la prueba se toman decisiones acerca de las dimensiones de los obstáculos, su configuración, el emplazamiento de los mismos y su relación con el resto del recorrido que hacen, junto con el tiempo concedido que la dificultad y, por lo tanto el resultado, sean los adecuados y esperados.
Personalmente intento que cada recorrido tenga el mayor número de cuestionamientos técnicos posible, y que a la vez sea muy cómodo para los caballos y exigente para los jinetes. Que el tiempo concedido esté siempre en juego, pero que no sea el protagonista de la prueba.
En cuanto a el material disponible en Montenmedio, por su cantidad y variedad permite a los diseñadores construir recorridos atractivos y vistosos para el público y a la vez exigentes para los jinetes y caballos. En mi caso, debido a la cantidad de concursos que diseño aquí al año, tengo un conocimiento muy profundo del material, lo que me da cierta ventaja a la hora de sacarle un mayor rendimiento.
España presentó un cuarteto que incluía jinetes jóvenes y otros más experimentados; tuvimos incluso un debutante en este tipo de pruebas ¿Qué te pareció el papel del equipo nacional, que corría en casa esta CdN, en donde terminamos cuartos empatados a puntos con el tercer clasificado? ¿Cómo viste saltar a los nuestros?
Creo que el papel del equipo español fue muy bueno dejando atrás a un buen grupo de países que se encuentran entre los mejores del mundo. Además con la sensación de que no tuvimos la suerte de cara y de que podríamos haber estado incluso más arriba.
Tenía esperanzas en un buen resultado porque los vengo viendo a todos tener últimamente muy buenas actuaciones en los últimos grandes premios además del pasado campeonato de España celebrados reciente en la pista David Broome.
Hubiese sido inolvidable para mí que España hubiese ganado mi primera copa de naciones, pero estuvimos cerca. Ojalá que pueda ser en otra ocasión.
